Publicado em 05 de maio de 2022.
Devido à pandemia de Covid’19 e à escassez de pessoal, a TAP Air Portugal cancelou milhares de voos nos últimos três anos. Como resultado, a transportadora nacional portuguesa deve atualmente reembolsos a centenas de clientes.
Passageiros afetados por cancelamentos de voos relataram que têm lutado para entrar em contato com a TAP Air Portugal para obter o reembolso total dos voos cancelados, enquanto a transportadora aérea reconheceu que havia um atraso na emissão de reembolsos.
No processo, muitos clientes da TAP tem noticiado nas redes sociais, e outros meios de comunicação e que, após meses tentando entrar em contato com a companhia aérea por meio de telefonemas, e-mails e outros esforços, eles ainda aguardam um reembolso total. Alguns foram informados de que receberiam um reembolso total nos próximos 30 a 90 dias, mas o os reembolsos nunca chegaram.
A situação se repetiu durante a pandemia em todo o mundo no setor de aviação, mas de acordo com dados recentes fornecidos pelo Departamento de Transportes dos EUA, a transportadora de bandeira portuguesa teve a maioria das reclamações dos consumidores.
Além disso, de acordo com as regras existentes da União Europeia, uma companhia aérea deve oferecer um reembolso total ou um crédito por um voo cancelado, independentemente do motivo do cancelamento. Ainda assim, embora a TAP Air Portugal não tenha reembolsado prontamente todos os seus clientes, a transportadora de bandeira portuguesa ainda é considerada pela Airline Ratings como a companhia aérea mais segura da Europa e o quinto mais seguro do mundo.
A TAP Air Portugal, que registrou um prejuízo de 1,6 bilhão de euros (US $ 1,74 bilhão) durante a crise do Covid’19, anunciou que espera uma forte demanda dos Estados Unidos neste verão.
A transportadora vai oferecer mais de 1.230 voos por semana na sua rede de destinos, que inclui sete aeroportos em Portugal, 10 na América do Norte, 12 na América Central e do Sul, 20 em África e Médio Oriente e 44 na Europa.
A TAP Air Portugal, que é 72,5% controlada pelo Estado português, está sob um plano de resgate aprovado por Bruxelas no valor de 3,2 bilhões de euros e foi forçada a reduzir o tamanho de sua frota, cortar mais de 2.900 empregos e reduzir salários. A empresa transportou 5,83 milhões de passageiros no ano passado, um aumento de 25% em relação a 2020, mas apenas 34% do nível pré-pandemia em 2019, Reuters relatado.
PAJ / Pessoal
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