O Campeonato Mundial de Rally-Raid de 2024 (W2RC) muda-se para Portugal e Espanha para a terceira ronda, BP Ultimate Rally-Raid, que arranca com uma largada cerimonial no dia 2 de abril. A TOYOTA GAZOO Racing (TGR) terá mais uma vez dois inscritos oficiais, Seth Quintero e Lucas Moraes, que comandarão a GR DKR Hilux. Lucas, junto com o co-piloto Armand Monleon, retornará à ação após perder seu carro em um incêndio durante a Etapa 3 do 2024 Abu Dhabi Desert Challenge.
O BP Ultimate Rally-Raid é o único evento de cinco etapas do W2RC 2024 a ter lugar no continente europeu e oferecerá cerca de 1.000 km de corridas competitivas em terrenos variados, incluindo praias arenosas e pistas acidentadas, passando por Portugal e Portugal. Espanha. O acampamento das etapas de abertura do evento será montado na cidade de Grândola, cerca de 100 km a sul da capital portuguesa, Lisboa. O acampamento cruzará o rali até Espanha com Badajoz antes de regressar a Grândola na Etapa 3.
O evento é composto por cinco etapas competitivas, com uma etapa preliminar para determinação das ordens de largada para a etapa de abertura na manhã do dia 3 de abril. A partir daí, os grupos viajarão para zonas rurais portuguesas e espanholas, regressando ao acampamento central no final de cada dia.
Para o TGR, a Rodada 3 oferece outra oportunidade de marcar pontos valiosos. Tal como está, a marca japonesa tem uma vantagem de 31 pontos na classificação dos fabricantes, enquanto o co-piloto de Lucas e Dennis Jens, Seth, tentará continuar na liderança.
Seth e Dennis sofreram um revés quando danificaram seu carro durante o Rally Dakar de 2024, que serviu como rodada de abertura do W2RC de 2024. Isso os impediu de marcar pontos significativos para o campeonato, mas eles fizeram uma corrida consistente e madura durante a segunda rodada do Abu Dhabi Desert Challenge, levando sua GR DKR Hilux EVO para casa em terceiro lugar geral. Isso os move para o 8º lugar na classificação geral do W2RC, faltando três rodadas para o final.
Lucas e Armand tiveram uma boa colocação durante todo o Rally Dakar e estavam em terceiro lugar até a fase final do evento, quando o desastre aconteceu. A dupla perdeu um tempo significativo no palco devido a um amortecedor quebrado e um visebone comprometido, e caiu na ordem para terminar em 9º lugar geral. Isso os rebaixou para o W2RC, mas eles pressionaram bastante no Abu Dhabi Desert Challenge, terminando entre os 5 primeiros nas duas etapas iniciais. Mas um incêndio no final da etapa 3 destruiu o carro e os deixou sem esperança de marcar pontos significativos na prova.
Ambas as equipas têm sede de vitória na 3ª ronda do W2RC e terão como objectivo aproveitar ao máximo o terreno oferecido em Portugal e Espanha. A 4ª ronda da temporada verá o W2RC rumar à América do Sul para o Desafio Ruta 40 na Argentina antes de passar para o Rally de Marrocos – a ronda final em outubro de 2024.
Citações:
Alain Dujardin, Diretor do Grupo W2RC:
“Depois de duas rondas, estou muito feliz por estarmos a liderar a classificação de construtores do W2RC e espero que possamos aproveitar a nossa vantagem na única ronda europeia do ano. Este rali não pode ser subestimado, e eu sei disso. Ambas as nossas equipas estão famintos por pontos no campeonato, estamos olhando para o cenário e para nossos rivais. Respeito. Portanto, buscaremos uma corrida limpa em ambos os carros e conseguir o máximo de pontos que pudermos no evento.”
Seth Quintero:
“Minha última saída na GR DKR Hilux EVO foi ótima, terminando em terceiro em Abu Dhabi. Estou ficando mais confortável no carro a cada quilômetro que passo e mal posso esperar para voltar ao cockpit. ansioso pelo terreno variado do próximo evento e dirigindo tão forte quanto as condições permitirem para marcar o máximo de pontos. será pressionado.”
Lucas Moraes:
“O W2RC de 2024 tem sido muito ruim até agora. O 9º lugar no Rally Dakar não é um resultado ruim para nós, mas ficamos um pouco decepcionados depois de ficar fora de serviço durante a maior parte da corrida. foi realmente devastador para nós. Mas estamos prontos para a próxima rodada, e esperamos ter boa sorte e uma corrida limpa. “
ADDC – Resultados do World Rally-Raid após o Campeonato de Pilotos
| 1 | C. Sinais | Equipe Audi Sport | 76 |
| 2 | N. Al-Attiyah | Nassar Racing por Pro Drive | 67 |
| 3 | G. Chicherit | Corrida de ultrapassagem | 64 |
| 4 | G de Mevius | Corrida de ultrapassagem | 62 |
| 5 | E. Al Raji | Corrida de ultrapassagem | 45 |
| 6 | EU. Moraes | CORRIDA TOYOTA GAZOO | 45 |
| 7 | M. Prokop | Equipe Orlen Jipocar | 36 |
| 8 | S. Quintero | CORRIDA TOYOTA GAZOO | 35 |
| 9 | M. Serratori | Equipe Century Racing Factory | 32 |
| 10 | A. Jones | Equipe de fábrica CAN-AM | 26 |
Resultados do World Rally-Raid após ADDC – Campeonato de Construtores
| 1 | CORRIDA TOYOTA GAZOO | 108 |
| 2 | Nassar Racing da Prodrive | 77 |
| 3 | Equipe Audi Sport | 76 |
| 4 | Equipe X-Raid MINI JCW | 35 |
Parceiros
A Red Bull se posicionou como patrocinadora principal de esportes e atletas radicais, e isso se encaixa perfeitamente nos esforços da TOYOTA GAZOO Racing no Dakar e no W2RC. O fabricante austríaco de bebidas energéticas é parceiro da TGR há vários anos e o envolvimento valeu a pena quando a equipa conquistou o segundo título do Dakar em janeiro de 2022 e o terceiro em 2023.
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