Porto, Portugal (Notícias sobre Transporte Urbano): Little Bay anuncia colaboração para o lançamento do primeiro sistema de bilhetes de transporte sem contacto de Portugal a 22 de julho de 2022 no Porto. Transport Payment Service Provider Visa, Antonde (Sistema Intermédio de Bilhetes Metropolitanos do Porto, com Dip), Unigray, Card 4B e Cyber Source, Metro para Linha Violeta (e) do Porto e STCP Bus Line Iniciar plano piloto a 500, que proporcionará aos passageiros uma forma simples, segura e conveniente de pagar suas passagens.
A partir de hoje, residentes, empresários e turistas deixam de ter de carregar o seu cartão Antonde sempre que pretendam utilizar o pipeline de apoio ao Aeroporto Internacional do Porto ou os autocarros da STCB Bus Line 500. ‘Plate-to-Pay’ permite aos usuários desfrutar de viagens sem restrições e pagar taxas tocando em um dispositivo de débito, crédito, cartão pré-pago ou pagamento gratuito. Não há necessidade de carregar dinheiro, fila para ingressos ou entender o sistema local de ingressos.
Melhor movimento Carga simples
Nos próximos meses, está previsto desenvolver este sistema para todas as rotas do metrô; Além disso, até ao final de 2022, serão aceites pagamentos sem contacto em todos os comboios da STCP Bus Navy e CB-Porto. Prevê-se que a simplicidade deste sistema de pagamento desempenhe um papel fundamental na promoção da utilização dos transportes públicos no Porto, permitindo um melhor funcionamento ecológico para residentes e turistas.
Cada viagem de Metro para o Porto tem um custo de 2,00,00 e é válida por 1h15m independentemente do número de placas nas estações participantes. Na STCP, a tarifa de uma viagem será de 00 2,00 e válida apenas em uma direção entre quaisquer duas paradas na direção 500, não sendo permitido baldeações. Tanto no Metro como no STCB, os viajantes que utilizam o sistema irão desfrutar automaticamente das melhores tarifas e nunca pagarão mais do que 00 7,00 (preço do bilhete diário), independentemente do número de viagens que façam durante o dia.
Plug-ins e integrações de jogos
As APIs de Little Bay permitem que os leitores de pagamento com cartão inseram e brinquem com bancos e back-office para lidar com seu fluxo de transações com sua plataforma de processamento de pagamentos. Para esta implementação, a Little Bay associou-se à CyberSource, uma plataforma de gestão de taxas baseada em vistos, para facilitar a sua parceria com a Unigra, o maior banco de aquisições de Portugal. O cartão de coordenador do sistema fornece tecnologia de emissão de bilhetes 4B CMV, usa leitores de pagamento ACS e o back office para cálculos de taxas.
O cartão API de back-office da Little Pay permite que você sincronize o back office AFC da 4B com a sincronização com o sistema de pagamento do Antonday. As regras de negócios são mantidas no back-office do AFC, enquanto os processos de pagamento sem contato são fornecidos pela Little Pack. Desta forma, os problemas de coleta de tubos, gerenciamento de estoque e recuperação de dívidas são tratados de forma eficiente em um ambiente certificado de Little Bay PCI-Nível 1, que cumpre integralmente as regras do esquema de cartão para transporte.
Amin Shayan, CEO da Little Bay, disse: “É uma grande honra e uma grande experiência trabalhar com parceiros tão maravilhosos que estão abrindo caminho em pagamentos de transporte e inovações em passagens. Todos os envolvidos no projeto demonstraram grande motivação e comprometimento para colocar este projeto piloto ao vivo, trazendo os benefícios de uma opção segura e livre de fricção “fita à baía” para os viajantes. ”
Suporta recuperação
Embora o programa sem contacto no Porto tenha sido planeado antes do surto, a sua chegada surge num momento crucial da recuperação pós-epidémica, apoiando o papel dos transportes públicos no regresso ao ‘business as usual’ e proporcionando aos passageiros um ambiente seguro e fácil experiência de tarifa à procura de pontos de contato físicos limitados. Em uma pesquisa recente da C Space em nome da Visa * 44% dos usuários de transporte público acreditam que usarão o transporte público com mais frequência se receberem pagamentos sem contato, com 60% deles esperando fortemente não ter conexão com o transporte público em o futuro.