Deixando para trás a queda do COTA, Aron Canet saiu lutando ao dominar o Q2 para conquistar o primeiro lugar no grid antes da quinta rodada do campeonato, o Grande Prêmio de Portugal de Moto2.
O seu ritmo nos EUA continuou no regresso do paddock à Europa, com o piloto da Flexbox HP40 a sentir-se à vontade no clima complicado e instável ao substituir o líder da sessão, Tony Arbolino.
Agora seco, mas com grandes rajadas de vento para enfrentar, Canet só ficou mais rápido com o espanhol registrando um melhor de 1m 44.151s – mais de 0,3 segundos à frente de seus rivais.
É apenas a segunda pole da carreira de Canet na Moto2 e a primeira desde que trocou para a Kalex. Sua primeira pole voltou em sua temporada de estreia na rodada da Estíria de 2020.
Cameron Beaubier estava na pole em Austin e a confiança de seu desempenho em casa permaneceu, pois ele saiu tarde para subir de quinto para segundo com uma volta final bem cronometrada na entrada de corrida americana.
Também colocando tudo em risco em seu esforço final foi Jake Dixon, que apesar de sentir uma queda várias vezes em sua última tentativa, continuou pressionando para subir para o terceiro lugar, consolidando seu desempenho no pódio na América para a Autosolar GasGas Aspar.
Essas voltas finais viram o piloto da Elf Marc VDS, Arbolino, incapaz de competir com o ritmo tardio, ainda empurrando, o vencedor da corrida de Austin caiu para quarto enquanto competia pela pole depois de subir do Q2 com o melhor tempo.
Augusto Fernandez também obteve ganhos tardios para a Red Bull KTM Ajo ao entrar na sessão para subir para o quinto lugar.
Ele passou por Sam Lowes, seu antigo companheiro de equipe, que rodou de forma bastante consistente em seu caminho para o sexto lugar na segunda entrada de Marc VDS, completando um dia sólido para a equipe. Lowes parecia ter problemas com seu primeiro setor, dando a volta e ganhando tempo no resto da volta.
Ai Ogura também deixou o tempo para causar impacto, com as últimas voltas na pista seca ajudando o japonês a subir na classificação, com o piloto da Idemitsu Honda Team Asia subindo para sétimo com sua última corrida.
Somkiat Chantra, que tem uma longa penalidade por volta para suas ações no COTA, onde atingiu o ponto morto na corrida, tentará reduzir o impacto de sua penalidade a partir do oitavo na segunda entrada da Idemitsu.
Joe Roberts, da Italtrans, foi mais um piloto a encontrar ritmo extra no final da tabela de tempos para nono, com Albert Arenas a fazer o mesmo para completar os dez primeiros para a Aspar.
Jorge Navarro passou pelo Q1, mas seu progresso diminuiu, ficando em décimo primeiro no grid na segunda entrada do Flexbox. Ele se alinha logo à frente de Marcel Schrotter (Liqui Moly Intact GP) que começou a classificação com o melhor tempo nos treinos e estava tão confiante em seu ritmo molhado que ficou de fora do TL3 encharcado e permaneceu à frente, embora muitos progressos tenham sido feitos em direção ao final da sessão.
O que aconteceu com Celestino Vietti?
O líder do campeonato, Celestino Vietti, foi uma constante na pista independentemente do clima e foi recompensado com o melhor tempo no TL3, garantindo que ele fosse direto para o Q2 com o segundo melhor tempo em seu nome.
Ele continuou a fazer volta após volta, mas a pista mais seca e ventosa não conseguiu recompensar seus esforços da mesma maneira – o Mooney VR46 Racing Team Rider tem o chefe de equipe Valentino Rossi para impressionar no paddock neste fim de semana e um esforço extra será necessário para conquistou lugares de 13º na grelha – o seu tempo ficou a quase um segundo da volta da pole.
Ao contrário de Canet, que teve uma virada positiva em seu fim de semana em Portugal, Vietti também está tentando superar uma queda na COTA, com mais risco de uma queda mais abaixo no grid para lidar no domingo.
Fermin Aldeguer foi o melhor dos estreantes em 15º para MB Conveyos Speed Up, embora tenha disputado a honra.
Zonta Van Den Goorburgh chegou ao Q2 pela primeira vez depois de estabelecer o quarto melhor tempo e negar alguns grandes nomes com um desempenho impressionante no Q1. Agarrando-se ao colega holandês Bo Bendsneyder, terminou o sábado em 16º.
Keminth Kubo, que perdeu o COTA por problemas de visto, caiu no início da segunda parte da qualificação, causando uma bandeira amarela nas primeiras voltas voadoras, o acidente foi grande o suficiente para remover sua viseira.
Trabalho a fazer para Acosta no domingo
Pedro Acosta teve um grande registo no Circuito Internacional do Algarve – foi palco da sua vitória no campeonato de Moto3 no ano passado que conquistou com uma vitória, com o estreante também a liderar as tabelas de tempos na pista em testes, indicando que se sairia bem aqui no a sua estreia na Moto2 em Portugal.
Apenas 20º após os treinos livres após um grande acidente na sexta-feira, a chuva pode ter desaparecido, mas suas lutas não, e embora ele tenha feito um recorde pessoal para terminar o Q1, seu tempo foi apenas o sexto melhor na sessão, deixando a Red Bull KTM Piloto Ajo em 20º na grelha para o dia da corrida.
A Moto2 será novamente a última a chegar à pista no dia da corrida. Com o calendário também a decorrer mais tarde no GP de Portugal, a grelha estará pronta para correr às 14h30 de domingo.
