Um Airbus A320-200 da TAP Air Portugal a caminho de Copenhaga regressou a Lisboa por precaução, depois de sofrer pressão na cabine no dia 7 de julho de 2024.
O voo TP752 da TAP Air Portugal, um Airbus A320-200 a operar a partir do Aeroporto da Portela de Lisboa (LIS), ficou imobilizado durante o voo quando a aeronave sofreu uma perda de pressão de cabine no nível de voo FL340.
TAP Air Portugal TP752 Lisboa-Copenhaga
Após o incidente, a tripulação fez uma descida de emergência abaixo de 10.000 pés. Foi negociado o regresso direto a Portugal, tendo a aeronave regressado com capacidade reduzida.
Os dados do voo mostram que o voo TP752 partiu de Lisboa normalmente às 07h48, hora local. A aeronave seguiu então para Copenhague, subindo para o FL340 (34.000 pés).
Às 07h49 UTC, um pouso de emergência foi realizado quando a aeronave cruzou o espaço aéreo do norte da Espanha.
A tripulação de voo declarou emergência e pressionou o código do transponder 7700 após um pouso de emergência.
Foram utilizadas máscaras de passageiros durante a descida e a aeronave regressou diretamente a Lisboa a 10.000 pés.
O voo TP752 para Copenhague é um Airbus A320neo, registrado CS-TVB.
É uma aeronave de fuselagem estreita com 5,4 anos de idade, pertencente à transportadora portuguesa Tab Air. Está em serviço ativo com a companhia aérea desde a sua entrega inicial em fevereiro de 2019.
Um evento anterior de baixa pressão
O avião se envolveu em um incidente de descompressão na semana passada. No dia 30 de junho, o CS-TVB regressou ao Porto devido a uma falha na pressurização da cabine.
No momento do incidente, a aeronave envolvida era o voo TP764 e dirigia-se de Lisboa para Oslo. O voo ficou suspenso por dois dias após uma falha técnica na semana passada.
A Tab Air Portugal opera extensivamente o Airbus A320neo, com 13 aeronaves atualmente em sua frota operacional. A idade média dessas aeronaves é de quatro anos.
O voo TP752 da TAP Air Portugal, um Airbus A320-200 a operar a partir do Aeroporto da Portela de Lisboa (LIS), ficou imobilizado durante o voo quando a aeronave sofreu uma perda de pressão de cabine no nível de voo FL340.
Após este incidente, a tripulação de voo fez uma descida de emergência a 10.000 pés. Foi negociado o regresso direto a Portugal, tendo a aeronave regressado com capacidade reduzida.
Os dados do voo mostram que o voo TP752 partiu de Lisboa normalmente às 07h48, hora local. A aeronave seguiu então para Copenhague, subindo para o FL340 (34.000 pés).
Às 07h49 UTC, um pouso de emergência foi realizado quando a aeronave cruzou o espaço aéreo do norte da Espanha. A tripulação de voo declarou emergência, emitindo o código do transponder 7700 após um pouso de emergência.
Foram utilizadas máscaras de passageiros durante a descida e a aeronave regressou diretamente a Lisboa a 10.000 pés.
Detalhes do vôo
O voo TP752 para Copenhague está registrado no Airbus A320neo CS-TVB.
É uma aeronave de fuselagem estreita com 5,4 anos de idade, pertencente à transportadora portuguesa Tab Air. Está em serviço ativo com a companhia aérea desde a sua entrega inicial em fevereiro de 2019.
O avião se envolveu em um incidente de descompressão na semana passada. No dia 30 de junho, o CS-TVB regressou ao Porto devido a uma falha na pressurização da cabine.
No momento do incidente, a aeronave estava envolvida no voo TP764, que operava de Lisboa para Oslo. O voo ficou suspenso por dois dias após uma falha técnica na semana passada.
A Tab Air Portugal opera extensivamente o Airbus A320neo, com 13 atualmente em sua frota operacional. A idade média dessas aeronaves é de quatro anos.
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