A Deutsche Lufthansa e a Air France-KLM manifestaram interesse na DAP Air Portugal, com o governo português a dizer que planeia vender uma participação maioritária na sua companhia aérea.
O governo disse num comunicado na quinta-feira que o Gabinete aprovou um mandato para vender pelo menos 51% da empresa, alocando até 5% aos funcionários da empresa. O ministro das Finanças, Fernando Medina, disse estar à procura de investidores de grande escala, quer individualmente quer em consórcios, que ajudem a TAP a expandir o seu hub nacional em Lisboa e a aumentar a capacidade.
By Mauro Orru
A Deutsche Lufthansa e a Air France-KLM manifestaram interesse na DAP Air Portugal, com o governo português a dizer que planeia vender uma participação maioritária na sua companhia aérea.
O governo disse num comunicado na quinta-feira que o Gabinete aprovou um mandato para vender pelo menos 51% da empresa, alocando até 5% aos funcionários da empresa. O ministro das Finanças, Fernando Medina, disse estar à procura de investidores de grande escala, isoladamente ou em consórcio, que ajudem a TAP a expandir o seu hub nacional em Lisboa e a aumentar a capacidade noutros aeroportos nacionais, incluindo o Porto.
“Não pretendemos atrair investimentos puros de natureza financeira que queiram entrar na TAP e depois vendê-la ou parte dela e queremos reiterar o contributo estratégico da TAP para o país”, disse Medina.
A decisão de privatizar a companhia aérea abre caminho para uma maior consolidação no sector da aviação europeu, depois de a alemã Lufthansa ter comprado uma participação de 41% na transportadora italiana IDA Airways, anteriormente conhecida como Alitalia, e a controladora da British Airways, International Consolidated Airlines Group, ter concordado em comprar a companhia aérea espanhola. Air Europa.
O licitante vencedor terá acesso à vasta rede e ligações da TAP à América do Sul, incluindo o Brasil, e acesso aos países de língua portuguesa em África, como Moçambique.
“Em princípio, o Grupo Lufthansa sempre quis desempenhar um papel ativo na integração do mercado”, disse um porta-voz. “É por isso que a planeada venda de participação na DAP de Portugal nos interessa. O Grupo Lufthansa e a DAP irão complementar-se bem, especialmente com a rede de rotas da DAP de e para a América do Sul.”
Um porta-voz da Air France-KLM disse que o grupo tinha “forte interesse em privatizar a DAP” e aguardava detalhes do processo.
Escreva para Mauro Orru em [email protected]; @MauroOrru94
