Além disso, nas rotas de destino de inverno para Espanha e Polónia, está a aumentar a frequência de seis outros serviços, de quatro voos semanais para seis, e a adicionar voos adicionais para Lanzarote, Alicante, Málaga, Tenerife, Cracóvia e Wrocław.
Para acomodar o aumento da frequência, a companhia aérea tem uma terceira aeronave com 197 lugares em Shannon, e mais 30 funcionários da Ryanair, incluindo pilotos e tripulantes de cabine, estarão estacionados lá.
Shannon é um dos 92 aeroportos onde a Ryanair opera à medida que a indústria da aviação recupera e expande os serviços após a pandemia. No entanto, a concorrência pelas companhias aéreas dos aeroportos de toda a Europa está a aumentar.
“Apesar desta recuperação, este verão tem sido particularmente difícil para os viajantes aéreos, especialmente em França, como resultado da ação industrial dos reguladores da aviação”, disse a diretora digital e de marketing da Ryanair, Tara Brady, durante um discurso em Shannon. .
Ele disse que a Ryanair recolheu dois milhões de assinaturas de consumidores numa petição que apela a uma intervenção mais enérgica da UE.
Nas palavras da CEO de Shannon, Mary Considine, a decisão da companhia aérea de expandir os voos de inverno a partir de Shannon é uma “boa notícia”, uma vez que a Ryanair tem sido um parceiro fundamental na recuperação do aeroporto da pandemia, que resultou num declínio de 79% no número de passageiros em 2020. . E 2021.
Uma nova avaliação que analisou a forma como os aeroportos da Irlanda recuperaram da pandemia revelou que Shannon se saiu melhor, com o número de passageiros a aumentar 14% no primeiro trimestre de 2019.
A pesquisa foi realizada pela Air Service One, revista global de aviação.
O Cirium, ferramenta que utiliza informações de voos, horários de voos, classificações de voos, análise de viagens e dados de frota aérea, foi utilizado para compilar os dados do estudo.
